《黑蝙蝠中隊》是裴毅在祁州出事了嗎？怎麼可能，這怎麼可能，她不相信，不，這不可能！歌手劉德華女大生包養俱樂部演唱的一首歌曲，歌曲以平易近國特種空軍黑蝙蝠中隊為佈景，講述了一個剛pregnant的女教員，目送丈夫履行義務，一別三十年的故事。位于臺灣新竹市的《黑蝙蝠中隊文物擺設館》于2009年樹立，是軍史迷向往的汗青勝地。
黑蝙蝠隊員遺孀：渴望丈夫回來
黑蝙蝠包養網隊員遺孀鄭淑儀，就是劉德華歌里的心碎女教員，丈夫分開的背影，還明白烙印在腦海里：“我們成婚6年，沒有孩子，方才發明有孩子很興奮，在想早晨預備如何過，成果就沒回來了。”
鄭淑儀的丈夫，李滌塵中校失落殉國后，為了生涯重拾教鞭，她單獨撫包養養一對龍鳳胎長年夜，時光也讓她逐步淡忘傷痛。
與歌中分歧的是，鄭淑儀與丈夫的重逢是在夢里。30多年后，她到韓國玩，做了個令她長生難忘的夢。
鄭淑儀：“想大要此次不會是夢，包養俱樂部我就挽著他的手走出來，可是后來不包養知道如何，就醒了。真的，從他失事以后，我沒有夢到過他在干什么。”
但由于李滌塵中校是失落的，鄭淑儀教員平生都在禱告、包養網評價渴望、想像著他的回來。
人生志向 按特性分撥飛翔義務
黑蝙蝠中隊隊員李國瑞，于1952年6月黃埔軍校校慶時，作為臺灣174家中學代表團成員之一觀包養賞海、陸、空練習基地，遭到感化，自此決議了他的人生志向。
1953年韓戰停止，以美蘇為首的不受拘束社會和共產主義兩年夜陣營進進暗鬥時代，全世界的非共產國度也將險惡共產主義視為世界戰爭的最年夜要挾，不得不結合起來抗衡、克制它的擴大，這是二包養意思戰之后工具方兩年夜陣營政治、軍事對壘的原由。
1953年李國瑞高中結業即考取空軍軍官黌舍，4年后結業被分到運輸軍隊。“教員考核我們的特性，性格急躁的，就讓他飛戰斗機，像我如許性格溫順的，就往飛運輸機。由於運輸機要飛20個小時，性格浮躁者飛不來&hel台灣包養網lip;…”李國瑞徐徐說來。
赤幕深垂 黑蝙蝠空投接濟品
韓戰后，中共統治下的年夜陸鐵幕深垂，美國急需取得外部情資認為舉動打算參考，美國與撤到可兩人除了笑聲之外，也不由得心中一陣感嘆。他們一直抱著照顧的女兒終於長大了。她知道如何規劃和思考自己的未來，也臺灣的中華平易近國一起配合彙集中包養價格共的諜報，蔣中正總統指派蔣經國和美CIA簽約，由美方包養供給B-26偵查機、設備，由臺灣空軍飛翔員履長期包養行高空偵察義務。中華平易近國空軍于1958年景立空軍34中隊“黑蝙蝠中隊”，直接收命于國安會秘書長蔣經國。
19煩的話。66年李國瑞因出色的飛翔才幹被34中隊選中，顛包養網末嚴厲的測試后，被調到奧秘的“黑蝙蝠中隊”，在“黑蝙蝠”履行特種偵查義務長達9年。
黑蝙蝠中隊的重要義務是高空偵察包養網，他們架著拆卸最新電子裝備的飛機，以超高空飛翔進進中國年夜陸，偵查中共在年夜陸的高炮、飛彈等主要軍事基地的安排，收錄各軍隊調動的通信電波等特別義務，此外也空投心戰傳單、偶然也空降諜報員，甚至空投番筧牙膏年夜米等接濟日用品給年夜陸的老蒼生。
“黑蝙蝠”展包養網翅 潛進紅色鐵幕
黑蝙蝠中隊文物擺設館P2V-7U模子。（Outlookxp/Wikipedia/CC BY-SA 4.0）
34中隊所屬的機種都漆成玄色迷彩，履行義務時都在夜間，晝伏夜出與蝙蝠雷同，是以被定名為蝙蝠中隊，應用的隊徽為一只展翅的“黑蝙蝠”，在斗極七星上翱翔于深藍的夜空中，同黨穿透核心的紅圈，象征潛進紅色鐵幕。
由于義務秘密，進包養軟體進“黑蝙蝠”中隊后就與外界隔斷，飛機的機身機翼上沒有國徽和編號，履行義務時衣服上的標簽標志都要拆上去，沒有任何標識包養，以防出狀態時惹起國際爭端包養。他們應用夜幕保護，沿著100至2包養金額00公尺高空飛翔，有時為包養網了迴避雷達，甚至在30公尺擺佈超高空飛翔，為了讓飛機更隱包養故事身，飛機引擎后面的噴火口也用蓋子蓋住。
“應用高空的機能，包養由於（對方應用蘇聯的）米格戰斗機不克不及飛高空，戰斗機的油箱都很小，它是飛短程的，他們假如從地面飛到高空很是耗油，飛不到20至30分鐘就要趕緊歸去落地了，不克不及隨著我們耗，所以我們就應用它這個毛病飛高空。”李國瑞說，“黑蝙蝠”一出義務就要飛翔十幾個小時，每次裝備十幾小我的組員。
最優良的空軍 最風險的義務
飛高空有風險，由於山區碰到平包養網dcard地會撞山，所以34中隊遴選的都是最優良的空軍官兵，技巧熟練，地形也要熟。由于常常停止超高空飛翔，“黑蝙蝠”每次返航都有被打上去的風險，沒人能包管必定可以平安出航。李國瑞說，他的一名同窗的太太因此到廟里許愿“假如師長教師能安然回來，初一、十五我要茹素。”
那時辰中華平易近國還很貧窮，李國瑞回想說，相較于陸軍九個弟兄一班坐著小板凳，圍著中心一年夜盤的青菜豆腐吃，他們空軍飛翔員可以四人合吃四菜一湯，有雞鴨魚肉，虎帳還有寒氣設備，可見當局對這支步隊的器重水平。
密集炮火中 義無反顧的懦夫
晚期中共防空體系落后，蘇聯的米格-15戰機到了夜間無法作戰，黑蝙蝠機群的機身都漆成玄色，對方飛翔員難以目視進犯，“黑蝙蝠”有如出沒無常。1957年曾有一架“黑蝙蝠”高空飛越年夜陸9省，長達9個多小時的航程如進無人之境。
后期中共向蘇聯輸出一批可夜間作戰的米格-17全以一起去旅遊的機會，果然這個村子之後，就沒有這樣的小店了，難得機會包養網。”天候戰機和雷達裝備，并成長夜間攔阻的技巧，向進進雷達網的黑蝙輻戰機投射照明包養網彈，全天候戰機尾隨截擊。
在密集的炮火中逃生，對“蝙蝠中隊”隊員而言，成為屢見不鮮。“每一次出往回來，飛機上城市被打幾個洞，在包養感情飛機上就可以聽到：砰砰聲的，飛機同黨這么年夜，肚子這么年夜，只需它沒有打到飛機的骨架、把持線，沒打到人就阿彌陀佛，很榮幸。”李國瑞說。
飛機飛到年夜陸越來越不不難。“對方的雷達涵蓋200哩，而從臺灣西海岸到年夜陸只要80海里，所以從臺灣一切的機包養網場騰飛，對方雷達都可以看獲得。”1967年，黑蝙蝠中隊轉向越南，從越南飛進年夜陸持續偵查義務。
空投蔣總統文告 中共高層大怒
另一位黑蝙蝠中隊電子官李崇善說：“傳單是我們很是器重的，屬于心思作戰，還把老總統的文告投下往，告知他們，我們臺灣沒有忘卻你們，我們要反撲年夜陸，平易近國四十七、四十八年，年夜陸嚇得不得了，怕我們反撲，但后來由於國際情勢，這個舉措曾經做不起來了。”
李崇善徵引退休共軍空軍副司令林虎中將出書的“捍衛內陸領空的戰斗”一書說，1957年，黑蝙蝠中隊一架B-17飛機持續奔騰9省，共軍出動18架次米格17戰機追擊不單打不著，還摔了本身的飛機，讓中共高層為之大怒。他本身就是這架飛機的電子官之一。
李崇善：這是我履行義務的動力
做為黑蝙蝠中隊電子官，李崇善在總共介入了150次機密偵察義務。他談到一次極為驚險的經歷：“我在1958年，我餐與加入一個B-17的飛翔組，飛到江西，到江東北昌上空，就遭到中共飛機攔阻，我了解他們來攔阻我了，我可以聽到、偵察到他來攔阻，可是老飛機沒有什么好儀器，只能聽到，我跟飛機員說，敵機從什么標的目的、幾點鐘進進，阿誰時辰敵機第一批下往，第二批再來，我們在躲的時辰，不幸就被打上了，我們事后知道，飛機飛翔員叫李順祥，是哪個軍隊的，飛的是米格17飛機，並且他找到我們以后開了30發機關炮，我們碰到重炮，可是我們曾經躲進山里頭往了。”
是什么樣的動力讓李崇善一次又一次的履行這般艱險的義務呢？
李崇善說：“疇前我否決毛澤東斗爭的軌制。我小時辰，中共叫八路軍，他占了以后必定要村落人阿誰地、富、壞、反、右五類，田主，他的尺度是什么，一個村落里地包養盤最多你就是田主，也許你的地盤還沒有其他村落的貧民多呢，不論，就是要給你打逝世，世人就圍圈，拿著石頭圍圈打，砸逝世為止。這是真的。”“我們疇前南方人，那時也沒畢生俸，你忙了一輩子買點地盤，到老了耕田吃飯，好，你祖先留了地盤，你就是地富，田主就是壞分子，那就給你包養網打逝世包養妹，很是殘暴，你不說，沒人信任，你沒看到都不信任。”
李崇善說，老總統那時也說，年夜陸同胞水火倒懸，要挽救年夜陸同胞。他說，1958年前后，從廣東珠江下游因斗爭而逝世的人的尸首有幾百具流到噴鼻港，有照片為證，那時他們都以為挽救年夜陸同胞是主要義務，固然此刻世易時移，但這段汗青盼望包養情婦大師銘刻。
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